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Nach einer langen Nutzungsdauer des Untersetzungsgetriebes treten einige Probleme wie dieses auf, sei es zur Reparatur des Problems oder zur Wartung des Getriebes der Untersetzungsausrüstung, es muss demontiert werden. Wissen Sie also, wie das Untersetzungsgetriebe zerlegt wird?
Der Demontageprozess des Untersetzungsgetriebes ist wie folgt:
1. Bei der Demontage des Untersetzungsgetriebes ist es notwendig, die Abstützungen abzustützen, und der Ausleger sollte nicht geöffnet und aufgehängt werden, wenn der Ausleger an Ort und Stelle ist oder der Ausleger auf den Boden gefallen ist. Der Hauptgrund besteht darin, zu verhindern, dass der Ausleger herausgeschleudert wird, wenn das Untersetzungsgetriebe oder das Bremssystem entfernt werden.
2. Beim Entfernen des Untersetzungsgetriebes sollten die folgenden Markierungen auf jeder Verbindungsfläche angebracht werden, um zu verhindern, dass sich der Ölanschluss während des Installationsvorgangs in der falschen Position befindet oder eine Spannungsverformung zwischen den Teilen der Verbindungsfläche nach dem Einbau zu Ölleckagen führen kann .
Ob der Bremsbelag selbst im Bremsteil des Untersetzungsgetriebes zu stark abgenutzt ist oder die Feder im Inneren nicht elastisch ist. Beim Betanken von Untersetzungsgetriebegeräten kann es sinnvoller sein, Getriebeöl nachzufüllen.
Wenn wir alle die Zahnräder des Untersetzungsgetriebes zerlegen, können wir sie gemäß den oben genannten Demontagemethoden zerlegen. Es ist sehr wichtig, unsere Maschinen richtig zu demontieren.
